マリオカート・・・。
スーパーファミコンのマリオカートというゲームがありました。
あれ、やり込みました。カートをできない気持ちをぶつけました。
冬のグランツーと同じかな？

〜僕のレース魂を育てたゲーム達〜

　　○ＦＣ
　「ファミリーサーキット」
　　クラッシュしたら終わり。あのスパルタンなゲームがＦ１
　　て凄いなと思わせました
　「ファミリーサーキット91」
　　タイヤが四輪で各８種類選べます。ギア比、サス・・・。
　　あほです。　燃費計算して、友人と参戦しました。
　「ファイナルラップ」
　　ニトロ・・・。素敵な響きです。ゲーセンのやつなんか、
　　ガキのくせに８台並んでる店に行ってお兄さんやおじさん
　　相手にワザと乱入してました。拒否なんてできません
　「中島悟のＦ1ヒーロー」
　　シフトアップなんてしまくりです。確か四速？
　　
　　○ＳＦＣ
　「Ｆ１グランプリ全シリーズ（ビデオシステム）」
　　見下ろし型のゲーム。まだ家にあります。
　　結構傑作です
　「Ｆ−ｚｅｒｏ」
　　言うまでもないでしょう！！　体が傾きます。
　「マリオカート」
　　１５０ｃｃがあるんだと思ってました
　　
　　○ゲーセン
　「スーパーモナコＧＰ」
　　やばいです。セミオートマ・・・。体感できちゃうんですよ。
　　気分は、セナでした。
　「バーチャフォーミュラ」
　　マニアックですが、対戦すると楽しいんです。


これ以外にも、たくさんやってます。童夢の野望なんて、データとりまくりですよー。当時の童夢のＦ１参戦挑戦特集雑誌なんかも、あります。
カートもやり込み、練習大切なんすよ。
百分の一秒まで同じラップタイムで走れたら最高ですもんね。

ゲームから出て来れない少年少女。ぜひ、乗って欲しいなーー。


　ＡＢ＠負けそうになると、隣の人のシフトいじります

今回書くことは、たわごと＆ＡＢの思い込みと思っていただいても結構です。　Ｋａｒｔって最高な乗り物なので、一人でも参考になる方がおられれば、という思いから書かせて頂きます。

カートのセットって何があります？
エア圧、キャブ、ギア比などなど・・・、キリないですよねー。
カートコースや、カート屋さんで「気にしないで走ったら？」「関係ないから、乗り込め」って、話よく聞きませんか？
これって、根性や黙って走れ！！って意味では、ありません。
カート屋さん、コースでよく見る諸先輩方は、見てるだけで乗れてるか判るんです。気持ち見える時もあります。
自分の気持ちのセットが合ってないことってあるんです。

具体的な例ですが聞いた話で、朝から練習していてタイムが出ないんです。友人も気づいて、「どうした？」「車わるいのか？」と言うんです。　しかし、彼女からの一本の電話でタイムＵＰ「できてなかったよ♪」・・・。彼は、コンマ５秒タイムＵＰしました！！！

という具合に、車の状態、気持ち、路面、など情報を分析しないといけないんです。ですからドライバーは、気持ちが駄目だった時、失敗したときなど、メカにちゃんと伝えないと駄目です。
短い時間で、速くする。フレーム、エンジン、タイヤ、自分。
一番いい加減なパーツは、自分です。　自分を信じれるためにも、いいと悪いは、はっきりしたいですね。

　Ｐ．Ｓ　彼の彼女は、今の彼女ではありません
　　　　　彼は、カート好きできっといいやつです
　　　　　彼は、昔(22才)懐かしいです・・・、っていってました

サボテンを島谷夫妻に頂きましたーー。
先日のぱーちーの時にです。
話しかけると花が咲くって、聞いたんですけどホントですか？
騙されてる？？　育て方もまったく知りませーん
知ってる方おられたら、教えてください

　

待ってろモテギという事で、なぜモテギなのか？？
今年の一月に行なわれたＰＲＤウィンターカップが、ツインリンクモテギの北ショートコースで行なわれました。
ＡＢは、初参加でした。　決勝終了直後の気持ちが・・・。

「待ってろモテギ、もう一度来てやる！！」

でした。ですから、今の自分の気持ちは、モテギのみ。
しかも、モテギまで三ヶ月半準備できます(もう用意中)
このレース１００台カートが、普通に集まるんです。
うじゃうじゃと。少ない時間で、あの素敵なコースを攻略しセットを出し、レースをする・・・、素敵じゃないですか。
日本国内最高のエントリー台数を集めてのレース（だと思う）
アマ日本一決定戦みたいな、スプリントレース。
魅力的です。　どの順位でも気が抜けません。

実際のところは、行けるかどうかも気にせず一年カートシーズンを送ってきたんです（実は）
結果が良く最高の形で乗り込めるのは、嬉しい限りです。

いつも怒られるんですが、「辞める」というキーワーどが自分にいつもあるんです。今、辞めるか。　明日、辞めるか。
どうしたら、辞めるのに自分が納得できるか。

負けて辞めたくないんです。去年のモテギは、負けでした。
北海道に帰ってからは、チームのみんなのおかげでレース運びもカートの乗り方も良きライバルもいて、「楽しく、速く」レースできました。
だから、早くモテギで試したいです。

待ってろモテギ！！！

『青春の輝き』という名の店で飲みました
んーすごい名前だわ。その名の通り昔話に花が咲きました！

１０００Ｋｍ耐久の話やＫＡＲＴの話、Ｋ−ＣＡＲ耐久の話がエンドレスぅ。
鈴鹿は、説明しなくてもいいでしょー。憧れですね。
後平さんもさすがに、懐かしく満喫したようで、僕らとしても嬉しいですわ。
やっぱ四輪、フォーミュラっていーんだねー。鈴鹿のストレートは、痺れるってさぁ。２２の時に初めて見に行ったけど、痺れて動けなかったなー。　シケインに飛び込んでくるシビック達・・・。
意外と狭いコース幅、山を崩してよく作ったなーって関心するし、スタンド古いし、入り口にカタツムリだしーー。

まさか、言ってもらえると思わなかったです。
自分も思ってたんだけど、レースって気持ちなんですよね。
「今年北海道で一番ＫＡＲＴ好きで、一番ＫＡＲＴの事考えていたから勝ったんだろ」って、嬉しいっす・・・。

北の端っこだけど、待ってろモテギ！！！
って感じです。間違いなく去年よりいい感じだし、楽しめる。
なぜ、モテギか？　続きは、またね

ふー、携帯から投稿できるのもわかったし、以外と携帯画像もちゃんと見れるのにビックリ！！
ＰＣの知識不足がバレバレ画面でごめんなさい・・・。

さーて、ちょっとまたいじってみまーーす

体重制限も一時お預け！
甘党アクセル全開です

レーシングカート言うけれども、要するにゴーカートです。
遊園地のゴーカートのおばけみたいなものです。
昔の記者が、ＣＡＲＴと表記するところを、ＫＡＲＴと誤ったのが語源らしく、レースをするカートをＫＡＲＴと呼ぶようになったらしいです。

　実際自分が、初めて乗った時は免許も取るまえの１８才で恐ろしい加速にびびりまくり・・・。
ストレートで二回三回アクセル離しながら、乗ったのを覚えています。

１００ｃｃのくせに凄いやつなんです。

サッポロスポーツランドにＥＲＩＳのトランポにカートを載せて、初乗りでした(柴ＴＡさん？宮ちゃん？)
本来は、慣らしでエンジンの性能が決まるので重要なのですが、初乗りは仕方ないですよね。乗りながら、今キャンセルしたら７割返金できるかな？とか考えてました(笑い)

　ＫＴ１００ＳＤ扱いやすく好きです。
カート上がりのレーサーは、みんな乗ってるはずです。
このエンジンのレースが、増えて欲しいＡＢでした

　ＡＢ＠底辺を大事にしたいな

お初です！！
ｓａｐｐｏｒｏ在住のＡＢです。
カートに関わる楽しみや考えを書き留めれたらと思います。
焦らずゆっくり書き込みたいですね。

　昨日、先輩の車庫に古巣ＥＲＩＳのメンバーと焼肉でした。
幸せなことに、またもやチャンピオン祝いでした。
恥ずかしいやら、嬉しいやら・・・。
明日は、ポッカ鈴鹿1000Ｋｍ耐久でＲＳクラス優勝した後平さんと自分のお祝いぱーちーに参加です。
ＥＲＩＳの会長から「混走です」とメールがきました。
とんでもない、幸せいっぱいですわぁぁぁ。
古巣ＥＲＩＳのみんなと、二チームの方々に祝ってもらえるなんて考えていませんでしたわ。

　ＡＢ＠書き出しから幸せーーーー