AB@Kartって最高

カートに乗る、整備、応援、オフィシャル、友人、チーム、考え、経験など、カートに関わるABの視点を書き留めたいです

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『回帰』




ウケル。自分の影映ってたー。
三十日の耐久が、83タイヤだと聞いて、ワイのイタルコルセちゃんにPRD乗っけて走りに行きました。
AB組は、宮ちゃん(往年のちゅーにんぐドライバー)が相方なので、大きな腹を抱えながら、乗ってました(殺されるー)

ラインがキレイにトレースできるのは、さすがです。
メカで南幌来てますしねー、ただまーご存知の方は・・・、彼は絶対注目選手です。 リスタートにご用心・・・。

AB組は、まーーったくのレジャー参戦です。
セット出しの会話UPの参戦ですので、宮ちゃんの驚異的な感覚復帰に期待しております。 とは、言ってもマジなんすけどね(笑い)

耐久といえば、カーターにとっては、課題、クラスUPの参考、濃密な練習、になる素敵なイベントであったと記憶してます。
課題:レース運び、完走が重要ということなど、普段の自分の欠点を見つけれます。同じフレームに乗るので、他人とも比較しやすいですよね。

クラスUP:先輩カーターなんかに「おい、今度組まないか?」なーーんて言われたら、ちょー嬉しいです。やっぱみんな憧れてレースしてるんで、これはこれはいいんですか状態ですよね。 自分のフレーム、先輩のフレーム、違うエンジンなど、来期の購入の参考、自分ってイケテル?イケテナイ?という、比較・・・。これって、いいんだよなー。

濃密な練習:要は、レース時間が長いんです。レースモードで走行してる時間が、これだけ取れるんですから、これからやるぞ!!ってドライバーには、チャンスですね。バトル練習、スキルUPのチャンスです。ぜひものにして欲しいな。

ABの83感想は、02と変わんないじゃないかな?と思いました。
フロントちょっと辛いけど、やっぱカートは、83だね。
昔は、みーーんな黙って83タイヤだったもんなー。
乗りなれたフレームに83だったので、すぐセット出たし感覚わかったから楽しいですわ。
83は、いかにスライドさせないか、いかにトラクションを意識できるか・・・、でも02も変わんないんだよね。
往年のドライバー、新人ドライバー、入り乱れてのレース。
原点回帰の感もある83タイヤ一本のクラス設定・・・。
乗ってる人間から見て、「出たい」というレース、出させて頂きまっす。


 AB@耐久といったらタンクじゃなくて、股間にGASを
    ぶちまけた、同じ日に二回。違う人に。給油に注意。

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テーマ:カート(Kart) - ジャンル:車・バイク

  1. 2005/10/19(水) 21:32:05|
  2. カート
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  4. | コメント:1
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コメント

今年の冬はこれ!
  1. 2005/12/22(木) 23:48:04 |
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  3. アリクイ #-
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ABchan

Author:ABchan
年齢  : 34才
性別  : 男
住まい : sapporo
戦歴
95 RT-ERISに所属
   FP4フレッシュマン初優勝
96 FP4クラス出場
    (最高位四位)
97 FP2クラス年間7位
   (記憶が・・・)
98 HBC杯全道カート
      選手権シリーズ
   開幕優勝
   FP2クラスシリーズ2位
99年~02年
    メカニックとして参加
01 オフィシャル
   Gush
   ヨサコイに参加
02 バイク購入
   Gush(チーム代表)
03 RKC-ZEROに移籍
   アバラ骨折により参戦欠場
04 JAF北海道地方選手権 
   復帰後初優勝
05 JAF北海道地方選手権
   シリーズチャンピオン
   モテギウィンターカップ23位
06 ZEROのレースお手伝い
   モテギシリーズ最終戦
   スポット参戦
   ZERO 会長
   モテギウィンターカップ
   Dvi2  2位
07 ツインリンクモテギ
   PRDウィンターカップ 2位 
08 オフィシャル&メカニック
09 オフィシャル&メカニック   
10 オフィシャル&メカニック


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